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COMPROMISOS MUNDIALES EN ENERGÍAS LIMPIAS

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23 PAÍSES PARTICIPARON DEL GRUPO MINISTERIAL DE LA ENERGÍA LIMPIA EN SAN FRANCISCO. ( SustainableBusiness.com News, Junio 7, 2016) (English version below: 23 COUNTRIES ATTEND CLEAN ENERGY MINISTERIAL IN SAN FRANCISCO) La semana pasada los Ministros de Energía de 23 países se reunieron en San Francisco para incentivar el progreso de la energía limpia lo más rápidamente posible . Los EEUU lanzaron las conferencias anuales de Ministros de Energía Limpia en el 2010  ( US launched annual Clean Energy Ministerial conferences in 2010 ) a fin de lograr que los países más polucionantes del mundo se reúnan para colaborar en políticas y tecnologías para hacer avanzar la energía limpia. Los países que participaron representan el 75% de las emisiones de gases invernadero y el 90% de las inversions en energía limpia. La reunion de este año incluyó un Showcase de Startups y Soluciones Tecnológicas, donde 100 compañías y organizaciones de seis continentes demostraron tecnología...

DINAMARCA, "ECO-DRONE" DE INSECTOS BENÉFICOS - DENMARK, "ECO-DRONE" OF BENEFICIAL INSECTS

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DINAMARCA, INSECTOS BENÉFICOS LANZADOS POR UN “ECO-DRONE”   ( ' ( FreshPlaza.com  ( mail@freshplaza.com ), 13/06/2016 , Boletines )  English version below:  DENMARK: INSECT-DROPPING ''ECO-DRONE' )  La agricultura orgánica va a ser pronto asistida por un “eco-drone” que dispersa insectos benéficos, el que está siendo desarrollado por investigadores daneses. El aparato esparcirá coccinélidos (mariquitas o vaquitas de San Antonio)  y ácaros predatorios sobre cultivos orgánicos, los que se alimentarán de pulgones y otras pestes, según informa  la página web de la revista sobre alimentos danesa FodevareWatch.  Los investigadores dicen que un objetivo es hacer más fácil la agricultura orgánica y reducir la cantidad de cosechas que se pierden por las pestes, lo que bajaría los precios al consumidor. Pero lanzar insectos desde el cielo no es ciertamente sencillo, aún si algunos de ellos pueden volar. "El desafío es desarrollar un disperso...

ECONOMÍA VERDE, TREN VS. CAMIÓN

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TRANSPORTE POR FERROCARRIL MÁS VERDE QUE POR CAMIÓN (by :   Marieke Hemmes , FreshPlaza.com, mail@freshplaza.com , 13/06/2016 Boletines )   (English versión below: SHIPMENT BY RAIL GREENER THAN BY TRUCK ) En un mundo en  el que el uso de combustibles fósiles debe ser drásticamente disminuido por razones ambientales, el transporte por ferrocarril debe ser rápidamente adoptado en lugar del camión. “Desde la perspectiva del combustible, el transporte por ferrocarril es 3,5 veces más eficiente que hacerlo por camiones” , dice Mike Townsend de la empresa Railex (*). “Con el mismo volumen de dieseloil se pueden mover 3,5 veces más productos que por camion”, añade Townsend.  Una mayoría de las empresas dedican hoy recursos para mejorar la sustentabilidad estableciendo objetivos con ese fin. Townsend admite que la eficiencia en combustible se ha convertido en la razón de los negocios de Rilex. “Ayudamos a las empresas a ser más amigables con el ambiente. En nu...

POLUCIÓN QUE PERMANECE SOBRE EL SUELO MARINO - English version below: DEEPWATER SPILL POLLUTION LINGERS ON SEABED

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POLUCIÓN QUE PERMANECE SOBRE EL SUELO MARINO ( SciDev.Net, 13/06/2016 , Boletines, Grupos ), (English version below :  DEEPWATER SPILL   POLLUTION LINGERS ON SEABED) Image:BP DeepWater Horizon oil spill, www.telegraph .co.uk Residuos sucios del derrame del Deepwater Horizon en el Golfo de Mexico permanecieron durante años en el fondo marino, matando vida marina a pesar de los enormes esfuerzos realizados para lograr la limpieza, reveló un estudio.   El studio encontró en enero del 2011, nueve meses después del derrame, que grandes áreas de residuos de petróleo todavía cubrían el suelo marino alrededor del sitio del derrame. El area había sido previamkente declarada limpia luego de que se encontrara que las aguas de superficie estaban limpias de petróleo. La plataforma de perforación  Deepwater Horizon explotó el 20 de abril del 2010 debido a error humano, causando un derrame de 5 millones de barriles de petróleo, y pasaron varios meses antes de  q...

ESTILO DE VIDA, CONSUMO Y GESTIÓN DE RESIDUOS (English version below: LIFESTYLE, CONSUMPTION AND REFUSE MANAGEMENT)

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ESTILO DE VIDA, CONSUMO Y GESTIÓN DE RESIDUOS (English version below :  LIFESTYLE, CONSUMPTION AND REFUSE MANAGEMENT) El siguiente es un extracto de un comentario aparecido en el servicio de noticias ECOTICIAS para América Latina (*) acerca de un reciente taller sobre gestión de residuos. Image: Nuevos contenedores para separar basura en Montevideo, Urugay (El País) El incremento de la generación de residuos sólidos, la falta de acceso a servicios de gestión de residuos y las nuevas estrategias para lograr la prevención y una mejor disposición de estos fueron los principales temas de discusión durante el taller regional sobre gestión de residuos, que se desarrolla del 10 al 12 de mayo en Uruguay. En América Latina y el Caribe, la generación de residuos municipales, que se estima en unos 160 millones de toneladas al año, ha aumentado progresivamente debido a la expansión de la urbanización y los cambios de estilos de vida de sus habitantes, tras la disminución e...

FUENTES DE METANO – LOS ARROZALES (GHG.online) (English version below: METHANE SOURCES - RICE PADDIES)

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FUENTES DE METANO – LOS ARROZALES (GHG.online) (English version below:   METHANE SOURCES - RICE PADDIES) El metano es uno de los más potentes gases de efecto invernadero, y su producción en los arrozales es muy importante, pero existen algunas estrategias para tratar de reducir su impacto. Con 50 a 100 millones de toneladas por año de metano, la agricultura del arroz es ciertamente una gran fuente de metano para la atmósfera, quizás la mayor de ellas. El suelo caliente e inundado de los arrozales presentan las condiciones ideales para la metanogénesis, y si bien algo del metano producido es usualmente oxidado por las bacterias metanotróficas en el agua , la gran mayoría de producido va a parar a la atmósfera. El cultivo del arroz se lleva a cabo en muchas regiones del mundo y las proporciones de metano producido en cada una de ellas difieren grandemente. Las diferencias entre temperaturas promedio, las profundidades del agua y el...